Бишкек, 17 мая – Eurasia Today. Россия выделит Ирану межгосударственный кредит на 1,3 млрд евро для строительства железно-дорожной ветки Решт-Астара, общая стоимость проекта - 1,6 млрд евро. Об этом стало известно в ходе церемонии подписания соглашения между двумя странами в Тегеране, в котором Путин принимал участие в онлайн режиме.

По словам, президента России Владимира Путина, запуск коридора "Север-Юг" будет использоваться для перевозок продовольствия агрокомплекса для потребителей в Иране,а также для Африки.

"Мы много говорили о значимости выстраивания этой сквозной транспортной артерии, которая призвана связать российские порты на Балтике и северных морях с иранскими портами на побережье Персидского залива и Индийского океана. 

Принципиальное решение о совместной работе России и Ирана в этом направлении было принято в ходе переговоров на высшем уровне в Тегеране в июле 2022 года.

Сегодня же мы являемся свидетелями того, что эта идея начала воплощаться в жизнь. Между иранскими городами Рештом и Астарой будет проложена железнодорожная линия протяжённостью 162 километра. 

Казалось бы, это небольшой участок, но её ввод в строй позволит наладить прямое и беспрерывное, или, по-другому ещё специалисты говорят, бесшовное железнодорожное сообщение по всей протяжённости маршрута «Север–Юг»", - заявил глава России.

Также он подчеркнул, что Москва рассчитывает на скорейшее завершение подготовки соглашения между Россией, Ираном и Азербайджаном о сотрудничестве по развитию ЖД и грузоперевозок.

Президент Ирана Эбрахим Раиси поблагодарил Путина за прикладывание максимума усилий для сотрудничества в этой сфере.

«Несмотря на то, что «коллективный запад» хочет обходить иранскую территорию по вопросам транзита. Мы все понимаем. Российский президент неоднократно подчеркивал как лидер дружественный стороны, все прекрасно понимают и знают, что иранская территория самая прибыльная по вопросам продвижения товаров и транзита».

Также иранский глава отметил, что дальше можно усилить железнодорожную инфраструктуру между Ираном и Ираком.

Соглашение о создании коридора «Север – Юг» подписано в 2000 г. и ратифицировано двумя годами позднее. В дальнейшем к нему присоединились Белоруссия, Казахстан, Оман, Таджикистан, Азербайджан, Армения, Сирия, Болгария, Кыргызстан, Турция.

По МТК проходят три маршрута: транскаспийский предусматривает проход грузов через порты Астрахани и Махачкалы, западный – транспортировку по Азербайджану до пограничной станции Астара, восточный – железнодорожный маршрут из России с выходом на железнодорожную сеть Ирана по действующему пограничному переходу Теджен – Серахс.

Но для полноценного функционирования маршрута нужно достроить недостающий железнодорожный участок между Рештом в Иране и Астарой в Азербайджане.

Сейчас грузы на этом участке перевозятся автотранспортом, что сдерживает развитие всего коридора протяженностью 7200 км из-за необходимости двойного перегруза товара с одного вида транспорта на другой.

Азербайджан еще в 2017 г. выделил Ирану льготный кредит в размере $500 млн на строительство недостающей части отрезка. В целом строительство этой линии оценивалось в $2 млрд.

Напомним ранее российские СМИ сообщали, что РФ может выделить на завершение данного участка $1,5 млрд.