Бишкек, 16 ноября - Eurasia Today. В Российском зерновом союзе (РЗС) жалуются, что Казахстан фактически заблокировал железнодорожные поставки российского зерна в страны Центральной Азии и Китай.

Отмечается, что причина – в транзитных тарифах «Казахстанских железных дорог», из-за которых зерновые перевозки стали экономически нецелесообразными.

По данным РЖД, стоимость перевозки тонны зерна по территории Казахстана на расстояние около 2 тысяч км составляет порядка 2,5 тысячи рублей против примерно 1,3 тысячи внутри России.

В реальности же разрыв еще больше, транзит через Казахстан обходится перевозчикам в 3150-3300 рублей за тонну, тогда как аналогичный российский маршрут стоит 600-630 рублей.

Это связано с тем, что транзитный тариф привязан к курсу швейцарского франка.

В результате возникают «выпадающие объемы экспорта»: российское зерно не доезжает до Узбекистана, Кыргызстана, Туркменистана и Китая, что дает конкурентные преимущества Казахстану и позволяет ему вести реэкспорт российского зерна.